哈飞是最早提出自主品牌概念的企业之一

　　主持人：各位搜狐的网友大家上午好，欢迎光临搜狐的嘉宾聊天室，今天来我们这里做客的是哈尔滨哈飞集团总经理、销售公司总经理康平先生。

　　大家说到国内的品牌的时候，大家知道奇瑞的比较多，其实哈飞也是我们国内汽车的一面旗帜，而且是历史悠久的一面旗帜。只是公司的表达方式和个性不太一样，所以网友可能不是很清楚。

　　哈飞是我们最大的微车企业之一，差不多有哈飞集团90％的产品都是1.6升以下的小型车，也是我们国家鼓励发展的这样一个细分市场。所以今天我们也非常高兴可以请到哈飞汽车的康总，和他分享一下小排量汽车的未来和自主品牌方面的一些看法。请康总和大家打个招呼。

　　康平：好的，很高兴又一次做客搜狐和广大的网友见面。作为哈飞的员工，特别是做营销方面的，非常高兴和广大网友进行交流，也希望通过搜狐这个平台介绍哈飞的情况，结交更多的朋友。

　　主持人：好，谢谢康总。

　　我们还是回到自主品牌的这个话题，哈飞其实一直在做独立的自主研发，做了很多年了。我们现在看到很多的车型都是我们自主研发的结果。请康总给我们介绍一下哈飞自主研发这方面的情况吧，因为很多网友不是很清楚。

　　康平：好的，应该说最早提出自主品牌概念的企业，应该说哈飞是其中之一。我们在1996年就开始提出自主品牌这样一个研发、生产和创新这样的一个口号。也是实践着这样的一个过程。哈飞汽车应该说走过了20多年的历史，最早我们是引进的日本铃木的技术，生产的是小排量的车，那么到了九十年代的中后期，为了产品的更新换代。

　　那么我们当时哈飞集团的领导班子，就提出了要进一步地以自主研发为主，当时还不叫自主品牌。早在那个年代我们就开始注意到，没有自主品牌，没有我们民族创新的技术，我们在汽车工业上要发展是非常艰难的。

　　同时在那个时候哈飞汽车由于在发展过程中也面临着比较特殊的、现实的困难。早在上个世纪的九十年代，国家的汽车产业的政策主要是支持三大三小。

　　那么哈飞应该说是在合资合作方面，我们当时也想生产轿车，由于国家产业政策方方面面的因素吧，没有这种可能，所以我们考虑到要想生存、要想发展必须要走自主创新的道路。

　　那么鉴于哈飞汽车的发展历程来看，因为我们是一个传统的航空工业企业所演变过来的，从技术角度来说，我们有很强的技术基础和创新的条件。

　　所以从那个时候我们后续的很多产品就开始从引进、吸收、消化到自主创新这样一个过程。

　　因此我们说很多网友可能不了解，特别是年轻的网友，过多地认识历史的自主品牌，从历史角度看，哈飞汽车早在十年前就开始了自主创新和自主品牌的研发。

　　主持人：但是在自主品牌名单里面无意之中被疏漏掉了。