为提升零部件行业地位,鼓励和培育零部件骨干企业健康成长,中国缝制机械协会在前不久召开的零部件专业委员会换届暨企业信息化交流会上,为获得“中国缝制机械行业骨干零部件企业”荣誉称号的33家企业颁发了骨干企业铜牌。通过类似的表彰和鼓励,主办方冀望以此促进零部件行业的进步。
二十年前,中国缝制机械行业从只能制造传统的家用机开始整体向工业缝纫机转移,实现了中国缝制机械工业的第一次产业升级。从此,中国缝制机械行业进入了蓬勃发展时期,实现了量的突变。而二十年后的今天,中国缝制机械产业站在新的起点上要实现第二次产业升级,奠定缝制强国的基础,就需要从量的扩张转变为质的提高。这意味着,行业必须在未来的五年里,依靠自主创新,调整结构,真正实现增长方式的转变。
那么,在新的环境下,零部件企业到底面临何种难题,最终又该如何提升,完成第二次产业升级呢?
集群优势凸现
近年来,随着我国零部件基础工业水平的不断提升和配套能力的不断增强,许多国际著名的缝制机械零部件企业纷纷到中国大陆寻求合资合作投资办厂。与此同时,一些国内企业也应时地抛出了橄榄枝,频频出手收购国外著名企业。交流与合作的风生水起,推动着我国国产零部件在质量水平、品种数量上进行质的飞跃。
据中国缝制机械协会和国家统计局统计,2005年我国缝制机械零部件产业实现工业总产值近100亿元,出口创汇1.3亿美元。目前,国产零部件已经形成了门类众多、品牌丰富、既能满足国内市场需求,又有一定出口生产能力相对完整的零部件生产配套体系,零部件集群优势日益凸现,涌现出了浙江宁波、浙江东阳、江苏莞坪、河北青县等一批著名的零部件产业集群地。
以浙江为例,作为全国最大的缝制机械产区,浙江同时也是行业重要的零部件生产地区,零部件企业在这里最为集中。无论是产值,还是规模企业和骨干企业数量,浙江零部件产业都占据了全行业的半壁江山。据统计,2005年浙江地区零部件企业工业生产总值为44.8亿元,占全行业零部件产业总产值的48%。其下属的宁波,据初步估计,约200余家的生产企业却创造出了每年高达12-15亿元的总产值,成为了目前国内零件最大、档次最高、产品门类最多、配套体系最全、发展最快的零件产业基地。并且在宁波地区,大部分零部件骨干企业都基本完成了初始积累,步入了规模化、现代化的发展阶段,已经基本具备了赶超国际先进水平的实力。
成本优势弱化
但在这种繁荣的背后却隐藏着种种矛盾。如今,在集群优势的掩盖下,一些致命的缺陷也在逐渐显现,最致命的,就是成本优势的弱化。
老李是一家零部件企业供应部的负责人,最近有件事一直让他忧心忡忡,由于企业的主要产品原料是铜,而最近铜的价格一涨再涨,这让作为供应部负责人的老李很是心烦。
老李的担心并不是没有道理的,进入2006年以来,各种原材料,特别是有色金属的价格上涨的幅度和速度用“疯狂”来形容一点也不为过,其中铜价更是首当其冲。年初至今,国际铜价格已经从每吨4000美元涨至了7000美元。其中,从4000美元涨至5000美元用了大约四个月时间,从5000美元涨至6000美元用了一个月的时间,而从6000美元涨至7000美元仅仅用了半个月的时间。加速的趋势何其明显!
这几年缝制机械零部件企业在原材料价格上涨问题上深受其累,不仅仅是各种金属原材料,油漆、塑料等原材料的价格近几年也大幅上涨。
据了解,中国缝制机械零部件行业在上个世纪末期迅速崛起的一个重要因素,就是日韩、台湾地区企业逐渐把自己的零件采购体系转移到中国大陆来,给国内零部件企业带来了巨大的商机。尽管,他们的到来大大促进了国内企业加工水平的改进和加工工艺的提高,但就市场表现来看,对他们最大的吸引还是国内零部件产品低廉的价格。近年来不断攀升的生产要素价格使得这一优势逐渐被弱化。一位零部件企业负责人透露,如今,原材料价格占生产成本的比重越来越大,已经由早先的1/3提升到现在的40%还多。原材料价格的上涨给企业带来的压力,确实让他们透不过气来。生产成本的一涨再涨,给有着像老李一样经历的企业主们带来了一种深沉的担忧,笼罩着眼下的中国零部件企业。
在这种情形下,我们不禁要问:“未来十年、二十年,中国本土企业还会是国际缝制机械零部件产业经济的主角吗?”
突破迫在眉睫
客观而言,在面临困境的同时,我们也要看到,经过十多年的发展,我国零部件制造企业已经建立了良好的生产管理平台和营销体系,这是我国参与国际化竞争的优势所在,但是,一个突出的问题是,我国的大部分企业仍在采取依靠成本优势搞简单加工的低价竞争方式。
这种现象在北方地区表现尤为突出。
在北方地区鲜有年产值超过2500万元的零部件企业,企业规模普遍较小。目前,北方零部件企业所使用的设备80%以上还是传统的加工设备,加工手段和工艺相对落后。由于地区消费层次较低、企业规模也较小,零部件生产主要在中低档徘徊,产品质量不稳定。自控技术、传感技术、激光技术等高新技术应用面小,产品生产仍处于来样加工阶段,以模仿创新为主,研发力量较薄弱,新材料应用、热处理环节也还存在一定的瓶颈。
北方地区零部件发展的相对滞后,除去市场原因外,主要是缺乏市场信息和与同行业的交流。人才严重短缺也是制约企业发展的重要原因。企业高级管理人才、专业技术人才以及复合型外贸人才的严重短缺,不仅影响新产品的开发,新工艺、新技术的推广应用和国际先进技术的消化吸收,而且还制约经营管理观念的更新,阻碍了企业的进一步发展。
落后的竞争方式开始对企业频频敲响警钟。
在中国缝制机械协会日前召开的零部件专业委员会换届会议上,协会理事长田民裕为此也表示出担忧:“‘十一五’期间,行业将力争为实现由大变强战略目标而打下坚实基础。在普通和常规产品方面实现质量达到或超过国际先进水平,主要特种机产品质量达到或接近国际先进水平。要实现上述质量目标,提升零部件的制造加工水平是关键,零部件行业必须适应行业发展需求,全面提高加工制造水平和零件质量,为实现行业整机质量水平提升做出努力。”