摇号现场（资料图）

浙A号牌第6轮摇号、竞价的申请在8日24时截止。限牌半年，申请浙A号牌的人数突破了50万，个人摇号已经达到了“百里挑一”的程度。

浙A号牌申请破50万

中签已是“百里挑一”

浙江在线记者了解到，截至10月8日24时，参与本期小客车增量指标申请编码总数515381，其中个人编码数506368，企业编码数8899，社会组织、其他组织114。

假设个人申请数全部通过审核并参与摇号，本月的个人摇号率跌破1%，约为0.92%，相当于108人抢一块车牌。不过，经过审核以及去掉参与个人竞价的人数，最终的个人摇号会有所上升。但是，根据之前的审核结果及竞价个人数的规律计算，突破个人摇号突破百里挑一还是妥妥的。

记者从杭州市调控办工作人员那了解到，限牌头三月，申请人数以平均每月10多万人的速度递增，在7月份时，通过审核的申请人数达到389009。

之后，每个月的增长趋势放缓，8月份审核通过人数为406697，比7月仅增长1万多人。8月至9月，则增长了4万多人，预计本月的增长幅度与上月基本持平。不过，虽然增加人数下降了，但是增长人数依然以一个比较庞大的数字在上升，也导致了中签率一降再降。

中签率下降吸引非刚需人群

首批摇号中标再不上牌要作废

反之，因为中签率的不断下降，也促使更多非刚需的人群未雨绸缪地加入到了摇号、竞价的队伍，使得指标“摇奖池”人群越积越多。

杭州人俞先生就是一位非刚需用户，他和自己的女朋友计划在2016年年底结婚，而汽车对于他们来说是两年后的选择，“现在摇号这么难，我们担心到结婚前也买不上车，所以就在上个月参与了摇号。”俞先生说。

俞先生第一次参与摇号就中了指标，这搁别人身上是运气爆棚，但对俞先生来说却打乱了他的计划，现在他不得不把用作买房的钱匀出一部分用来购车。

10月份，小客车增量指标为6702个。其中以摇号方式配置的有5333个，个人4693个，单位640个；竞价方式配置的有1369个，个人1207个，单位162个。本月的竞价、摇号将于27、28日举行。

此外，提醒5月份摇中指标的亲，现在限牌已经半年，首月摇号指标的6个月期限就快到了，赶紧去给爱车上牌吧，不然千辛万苦摇来的指标就要作废了，而且接下去的2年也不允许再申请摇号。