昨天，一条关于国庆长假出游的消息火遍网络：北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列，已经接到需要托运的车辆60余辆。

也就是说，60辆汽车将千里迢迢从北京“坐火车”来杭州，就像行李一样，等待主人来提取。而等到主人返京时，这些“超大件行李”，也将再次被送上火车重返京城。

抛去运输成本不算，这项服务的推出，无疑给部分人带来了便利，但也引发大量吐槽：这是来给杭州添堵吗？

国庆长假将至，北京一伙人别出心裁的自驾游选择引发争议。

私家车就像件“行李”

跟着主人坐火车去旅行

早在今年9月18日，北京铁路局官方微博就发出消息称：“为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返‘自驾游汽车运输班列’，并辅以动车组旅行运输专列。”

随后，北京铁路局下属中国铁道旅行社集团官方网站上也挂出了这条消息。

通过这种旅行方式，汽车就像件“行李”，只需提前托运，就能跟随主人左右。

9月28日，一些旅客自行将汽车送至北京市大红门火车站，进行托运。而当旅客坐上火车前往杭州时，自己的汽车也早已被送上了火车，一起“下江南”。抵达杭州后，旅客只需到火车货运场站提取爱车即可。

根据安排，旅客将搭乘动车组专列D391次，9月30日晚上11点从北京南站出发，10月1日早晨7点12分到达杭州东站。这时，自家的汽车已经先行抵达杭州，只需前往杭州艮山门火车站提取。

而返回北京，则需要在10月6日白天，把车子送回到艮山门火车站，其余的事情就不用操心，只需乘坐动车组专列D392次，于10月6日晚上10点30分从杭州东站出发，10月7日早晨7点10分到达北京南站。

不过，爱车回京之路比较慢，得花两天时间，直到10月9日才能提取。而这两趟动车组旅行运输专列，只针对托运汽车的旅客，不单独售票。

事件

一辆车子托运费4000元左右

仍有不少人来尝鲜

把一辆汽车从北京托运至杭州，再托运回去，这得花多少钱？

昨天，记者拨打了中国铁道旅行社咨询电话，工作人员告诉记者，汽车运输往返费用按照相关车型分为3000元和4000元两档。车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米，高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元。

游客乘坐专列的费用另算，二等座一张票394.5元，软卧则在800元左右，也就是说，这一趟带着汽车坐火车的旅行，仅路费就要花5000元左右。

不过，这样高的费用，依然有许多人来尝鲜。

“我们消息是在9月中上旬放出去的，报名到28日结束，大概有100多户家庭参与，共60辆左右的车子需要运输。”中国铁道旅行社工作人员称，还有不少人打进电话来咨询，希望能开发其他线路，这块市场的潜力还是非常大的。

据了解，这趟运载汽车的货运列车已于昨天先行出发，运载的大多是越野车和SUV，大约会在今晚11点10分左右到达杭州铁路艮山门站。

10月1日，汽车的主人就能到艮山门火车站，领回爱车。

“原先北京那边和我们沟通时，说是会有一辆运输专列到杭州。”杭州铁路艮山门站的工作人员说，“我们还担心这么多车子没地方放，现在确定了，就6节车皮，60辆车左右，我们场站还能放得下，没什么压力。”