2015年6月18日，“汽车碰撞安全试验技术及标准研究工作组2015年度工作会议”召开。来自汽车整车企业，汽车零部件企业，汽车检测机构，科研院所以及高校，国外汽车公司驻华机构等汽车碰撞安全标准工作组成员70余人参加了本次工作组会议，会议由中汽中心标准所孙振东主持。

       标准所所长助理王学平在发言中肯定了工作组成立以来在完善被动安全标准体系方面发挥的重要作用，并对工作组下阶段的研究方向提出了建议。中汽中心试验所刘玉光介绍了有关NCAP的研究和发展动态，包括小重叠碰撞研究、行人保护研究、侧柱碰研究、AEMDB相关性研究、AEB主动安全研究等。中汽中心标准所孙振东介绍了国务院常务会议关于标准工作的指示以及深化标准化工作改革方案，建立新型标准体系－政府主导制定的标准+市场自主制定的标准、强制性国家标准的管理变化、推荐性标准的变化、团体标准的管理、企业标准的管理以及标准化工作改革实施的三个阶段等内容；2014－2015发布的有关汽车安全标准的情况、正在开展标准项目的进展情况、GB/T 31498-2015 《电动汽车碰撞后安全要求》标准的适用范围、技术要求、试验方法等有关内容；微型客车安全试验评价研究情况、汽车侧面及后下部防护研究情况等内容。

        朱海涛汇报了国家推荐性标准《侧面柱碰撞的乘员保护》征求意见处理情况以及国家推荐性标准《侧面柱碰撞的乘员保护》送审稿的修改内容，汽车碰撞试验过程中具有自动锁止的门锁功能考核技术讨论。李海斌介绍了国内外行人保护标准法规、国内车型行人保护性能、FLEX-PL柔性腿型冲击器等方面的内容。汽车碰撞安全标准工作组成员就相关议题作了发言，上汽乘用车代表就侧面柱碰撞乘员保护的送审稿有关内容进行了讨论，上海泛亚代表、福特中国代表、现代汽车中国代表、日产中国代表、襄阳检测中心代表就汽车碰撞试验过程中具有自动锁止的门锁功能考核进行了讨论，神龙汽车代表、上海泛亚代表就有关行人保护法规与C-NCAP一致性的问题、行人保护过渡期的问题、主动弹起式发动机罩的标定进行了讨论，吉利汽车研究院代表就有关汽车碰撞相容性等内容进行了讨论。最后，孙振东介绍了汽车碰撞分委会成立情况以及2015年下半年工作计划，全体工作组成员对工作组下一步的工作进行了讨论，提出了对开展工作的建议和意见。