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        近日，国家发展改革委与交通运输部、中国铁路总公司联合印发《推动交通物流融合发展近期重点工作及分工方案》（简称《方案》）。《方案》提出，将开展交通物流枢纽、国家公路港网络、骨干物流通道、铁路集装箱联运、集装化标准化运输、交通物流信息服务、智能物流配送等7大重点工程。
根据《方案》，将完善全国综合交通物流枢纽布局，重点推进24个全国性、若干个区域性以及一批地区性综合交通物流枢纽建设，实施一批铁路物流基地工程，实施沿海和长江主要港口集疏运改善方案。国家公路港网络工程方面，加快推进全国公路港建设和网络化服务，加强公路港与其他交通基础设施衔接，构建一批综合型、基地型和驿站型公路港。形成约50个与铁路货运站、港口、机场等有机衔接的综合型公路港，打造约100个与主干运输通道快速连通的基地型公路港。
《方案》提出，要做好骨干物流通道布局，编制实施推进物流大通道建设行动计划，到2020年初步形成集装箱运输主干通道。铁路集装箱联运工程方面，将推进铁路线路引入内陆港、自贸区、保税港区等，大力提高集装箱铁水联运、铁公联运比重。集装化标准化运输工程中将推广使用托盘、集装箱等标准化基础装载单元，研究集装化、标准化、模块化货运车辆等设施设备更新应用的支持政策。
此外，将建设承载“一单制”电子标签码的赋码及信息汇集、共享、监测等功能的公共服务平台，实现一站托运、一次收费、一单到底。支持交通运输、物流企业联合构建城市、农村智能物流配送联盟，支撑配送服务向农村延伸。

一、交通物流枢纽工程
完善全国综合交通物流枢纽布局，重点推进 24 个全国性、
若干个区域性以及一批地区性综合交通物流枢纽建设。实施一批
铁路物流基地工程。实施沿海和长江主要港口集疏运改善方案。
实施昆明王家营、东莞石龙等 2000 个铁路重要货场周边道路畅
通工程和交通组织优化方案。
任务要求：结合“十三五”现代综合交通运输体系发展规划
编制与实施，统筹推进全国综合交通物流枢纽布局规划建设（发
展改革委、交通运输部、铁路总公司按职责分工）。实施铁路物
流基地工程（铁路总公司、相关地方政府）。实施沿海主要港口
和南京、武汉、重庆等长江主要港口集疏运改善方案（相关地方
政府、发展改革委、交通运输部、铁路总公司）。实施昆明王家
营、东莞石龙等 2000 个铁路重要货场周边道路畅通工程和交通
组织优化方案（相关地方政府、铁路总公司）。
二、国家公路港网络工程
加快推进全国公路港建设和网络化服务，加强公路港与其他
交通基础设施衔接，构建一批综合型、基地型和驿站型公路港。
以全国性和部分区域性综合交通物流枢纽为重点，形成约 50 个
与铁路货运站、港口、机场等有机衔接的综合型公路港。以区域
性和部分地区性综合交通物流枢纽为重点，打造约 100 个与主干
运输通道快速连通的基地型公路港。以地区性综合交通物流枢纽
和国家高速公路沿线城市为重点，形成一批与综合型和基地型公
路港有效衔接、分布广泛的驿站型公路港。
任务要求：推进全国公路港规划建设，形成约 50 个综合型
公路港（相关地方政府、发展改革委、交通运输部）。建设基地
型公路港，打造约 100 个与主干运输通道快速连通的基地型公路
港（相关地方政府）。建设驿站型公路港，形成一批与综合型和
基地型公路港有效衔接、分布广泛的驿站型公路港（相关地方政
府）。
三、骨干物流通道工程
依托综合运输大通道，做好骨干物流通道布局，编制实施推
进物流大通道建设行动计划，到 2020 年初步形成集装箱运输主
干通道。依托骨干物流通道，率先开展多式联运试点。出台实施
促进多式联运发展的若干意见。
任务要求：编制实施物流大通道建设行动计划（交通运输部、
发展改革委、铁路总公司），出台实施促进多式联运发展若干意
见（交通运输部、发展改革委、铁路总公司）。
四、铁路集装箱联运工程
推进铁路线路引入内陆港、自贸区、保税港区等。建设武汉
港江北铁路二期，长沙港新港铁路专用线，重庆珞璜港进港铁路
专用线改扩建等。编制实施铁路集装箱运输发展规划。大力提高
集装箱铁水联运、铁公联运比重。鼓励铁路运输企业在沿海主要
港口与腹地物流园区之间开行小编组、快运行的钟摆式、循环式
等铁路集装箱列车。
任务要求：制定港口集疏运铁路建设方案（相关地方政府、
交通运输部、铁路总公司）。编制实施铁路集装箱运输发展规划
（发展改革委、铁路总公司）。推动铁路运输企业在天津、上海、
深圳、宁波、大连、青岛等沿海主要港口与腹地物流园区之间开
行小编组、快运行的钟摆式、循环式等铁路集装箱列车（铁路总
公司、交通运输部、相关地方政府）。