“一早出门，就见抢救室在拼命胸外按压。小孩一岁，长得很好。一早跟父母出门，独自睡在后座睡觉，车辆追尾，父母没事，小孩全身多发伤，送来急诊室的时候已经呼吸心跳停止。按压已经半小时有余，回天无力。”

　　发朋友圈的医生是浙江大学医学院附属儿童医院内科医生金娜，记者联系了金娜医生，她称发朋友圈时抢救已结束。

　　之后记者也从浙大儿院参与抢救的外科医生章跃滨处了解到，出事的孩子是在今天早晨7点左右从湖州附近的高速公路被送往浙大儿院进行急救，到医院时已无生命迹象：瞳孔大，脑水肿，脑挫伤，颅内出血压迫到呼吸中枢导致呼吸停止，心跳微弱(无效心跳)……而导致孩子死亡的主要原因是脑部损伤。

　　这样的悲剧还少吗？

　　2013年11月丽水，车辆追尾碰撞一辆半挂车，抱着孩子坐在副驾驶的未婚妻当场死亡，一岁多婴儿颅脑重伤；

　　2013年12月温州，外公抱着5个月大的外孙坐在副驾驶座上，突发车祸时，孩子被弹出的安全气囊砸中了脑袋，导致颅内出血；

　　2014年5月海宁，车辆侧翻中3岁女儿被巨大惯性抛飞，与车体发生多次撞击，造成颅脑损伤、颅骨骨折及全身多处骨折……

　　早上这位医生的朋友圈状态被截屏而大量转发。一起起因车上没安装儿童安全座椅酿成的悲剧，家长们看过、遗憾过后，不知又有多少会立刻行动，为孩子装上“生命”座椅呢？

　　“别妄想用双手能抱住孩子”

　　“送来抢救的孩子，基本上是没有使用儿童安全座椅而发生意外的”

　　“虽然有大部分孩子可以被抢救回来，但有30%左右会因不能完全康复而对以后的生活造成影响。”浙大儿院脑外科沈志鹏医生指出，至少在他的急救生涯中，“送来抢救的孩子，基本上是因为没有使用儿童安全座椅而发生意外的”。

　　由于没有使用儿童安全座椅，孩子受到伤害的主要原因有三个：从挡风玻璃飞出去；被安全气囊弹撞，被安全带勒住窒息；从侧面碰撞或飞出车外。

　　另外，还有从后座摔到前座和从怀里飞出去等情况。“不要妄想你能用双手抱住孩子，高速行驶的过程中，避让和自卫才是本能，你的双手并没有那么强大。”沈志鹏提醒。

　　安全出行任重道远

　　伤亡数据对每个家庭是100%的悲剧

　　有妈妈就说了，儿童座椅太大了，放在车上就占了一个位置，孩子也不是天天坐车，搬来搬去太麻烦了，而且我们在城里开，有小孩在车上我就开慢点，不会出事的。

　　真的是这样吗？

　　数据显示，我国每年有超过3.5万名14岁以下儿童遭受意外事故的伤害，其中有1.85万名儿童因为交通事故失去生命，约占38.6%位列第二大死亡原因。“概率代表的是大体情况，但对于每个家庭来说就是100%的悲剧。”沈志鹏说道。

　　与此同时，我国作为平均每10人就有一人拥有汽车的汽车大国，儿童安全座椅的普及率却并不高，销量亦是“叫好不叫座”。

　　虽然，我国已于今年9月1日起开始实施儿童安全座椅强制3C认证，没有获得认证证书和没有标注3C标志的儿童安全座椅将不得上架销售。但更多专家认为，儿童安全座椅仅有3C技术标准远远不够，安全出行依旧任重道远，需要政府出台相关立法，还需要企业、社会共同努力。

　　长假将至，为了这个家庭，请你为孩子使用安全座椅，别让别人家的眼泪，成为自己明天的遗憾。