中国船只和越南船只发生碰撞造成人员伤亡，机构认定越南方负主要责任。如何获得赔偿？今天是国际海事组织确定的世界海事日。福建省高级人民法院和厦门海事法院今日召开新闻发布会，首次发布《审判白皮书》，通报福建法院开展海事审判工作的情况。
　　
　　上述案件中，中方船只向厦门海事法院提起诉讼。最终，厦门海事法院就本起事故中6名死亡船员及4名受伤船员的人身损害赔偿案件另案作出认定，根据生效的民事判决书、民事调解书，越南造船工业公司已支付上述10 名船员人身损害赔偿金4653542.63元，还支付了本案鉴定评估费30000元。
　　
　　福建省高院民四庭庭长钟婴介绍，今年福建海事审判工作已经走过25个年头，福建省的海事审判从起步阶段年均受理二三十件案件到现在每年受案六十多类1000多起，标的近30亿，从初生走向成熟的轨迹，正是我国海洋法律制度不断健全完善的历程。
　　
　　2010年1月至今年8月，两级法院受理一审海事海商案件4108件，二审608件，案件数量呈逐年上升趋势。主要案件类型包括海上货物运输合同纠纷、海上货运代理合同纠纷、船员劳务合同纠纷、海上人身损害赔偿纠纷、船舶建造合同纠纷、船舶碰撞损害责任纠纷、船舶权属纠纷等。其中，厦门海事法院成功审结的马绍尔群岛第一投资公司申请承认和执行英国伦敦临时仲裁庭仲裁裁决案，既维护了公平正义，又展示了新时期中国法官的司法能力，是能动司法、服务大局和维护国家主权的重要成果，被专家认为是一起国际商事仲裁的经典案例。
　　
　　福建还积极探索涉台海事审判现行先试。厦门海事法院在全国最大的台商投资区——厦门海沧设立了全国首个涉台海事审判庭，在漳州台商投资区和平潭综合实验区设立了派出法庭和法律服务点，完善涉台海事司法服务网络。同时，两级法院不断探索完善台胞有序参与司法机制，在海事审判中也引入了台籍陪审员、台胞特邀调解员等，共同构建多元解纷网络。目前，福建省法院正在积极与厦门大学法学院商谈，准备构建以台湾法查明为核心的域外法查明平台。
　　
　　今年8月6日，厦门海事法院正式成立自贸区案件审判庭。该法庭成立后，将运用审判专业优势，公正审理自贸区涉及船舶交易权属纠纷、航运金融、航运物流服务、港口开发与建设、海上油污损害等案件纠纷，依法保障和促进航运市场与海洋生态环境建设，支持厦门东南国际航运中心建设。
　　
　　下一步，福建法院还将探索“互联网+海事审判”的有效途径，充分运用信息技术促进海事审判工作。