据东风雪铁龙经销商透露，凯旋的订单已经接近两万张，现在如果购买就已经排到了今年年底。在凯旋上市之初，东风雪铁龙负责人就表示出了对产能不足的担心。目前东风雪铁龙已经共线生产6款车。9月，东风雪铁龙T21又将加入共线生产，是否能够提高产量及时供应市场将是东风雪铁龙能否翻身的关键。

    东风本田也面临着同样的问题，其销售人员表示，本田CIVIC的等待时间是2-3个月，如果现在预订，最早的提车日期可能是9月底。不少专家认为，厂家供应量过少和价格偏高是导致目前本田CIVIC尴尬局面的主要原因。

    市场专业人士表示，今年上半年新车频出，不少消费者都挑花了眼，加上一些厂家为了能够提早占领市场，采取了先露面再宣布价格的营销方式，也使得厂家跳入了自己挖的“产量不足，无法供应”的陷阱。下半年，随着各款新车生产情况的稳定，这种只见新车上市却不能提到现车的局面将得到有效的缓解。