中石化和中国燃气虽然已经“化敌为友”，但实质性合作似乎还停留在“空中楼阁”。

　　与新奥能源联手收购中国燃气失败后，中石化立即与中国燃气签署战略合作协议，称双方将组成合资公司，共同拓展中国的液化气零售市场;但与此同时，中石化在上海召开会议决定整合液化气分销渠道，从明年开始实行统销。

　　中石化到底是要与中国燃气共同经营液化气零售网络，还是要完全建立其自营液化气分销渠道。记者从中石化内部和业内人士方面了解到，中石化和中国燃气的合作目前还未达成实质性协议，两者的合作前景还不确定，而中石化加强自营液化气分销渠道的战略早已做好部署，实行统销的计划即将开始实施。

　　合作无实质内容

　　10月15日，中国燃气发布公告称，中石化有意和其组成合资公司，充分利用中国燃气现有的液化气石油气的资产、品牌、销售渠道、销售中石化所属炼油厂生产的液化石油气，共同拓展中国的液化气零售市场。

　　但是，中石化方面一直没有官方回应和表态。昨天，中石化内部人士对记者透露，与中国燃气的合作还处于前期研究阶段，目前没有达成实质性的协议，所以中石化方面暂不方便发布有关合作的公告。

　　记者昨天还致电中国燃气相关部门，希望了解双方合作的具体规划、建立合资公司的时间表等信息，截至发稿，对方未给予回复。

　　中石化和中国燃气成立合资公司的可能性到底有多大?双方何时才能真正实现合作经营液化气零售业务?多位业内人士对此都持谨慎态度。

　　“即使各方面都进展顺利，中石化和中国燃气的液化气合资公司要真正建立起来，起码也是半年后了。”大宗产品电子商务平台金银岛分析师吴国栋分析说，而且就算成立合资公司，中石化把液化气资源全部跟中国燃气合作销售的可能性也比较小。

　　吴国栋说，中石化作为掌握液化气上游资源的企业，如果只分享到批发环节的薄弱利润是不会满足的，零售环节才是真正获得高利润的地方。中石油已从一个单纯的液化气生产商转型为上下游一体化的液化气分销商，中石化也正在朝这个方向转型，它与中国燃气未来在液化气零售市场的合作空间不大。

　　中石化内部整合

　　其实，中石化在液化气分销渠道方面的整合早已布局。

　　从2010年12月底开始，中石化就启动了液化气统销的筹备工作，由于各种原因，当时未制定出具体的统筹模式。

　　直至本月中旬，中石化炼油销售有限公司在上海召开了液化气相关会议，终于决定将中石化的液化气统销业务从2013年1月1日正式开始运行。

　　据知情人士透露，中石化的液化气统销业务可能由其旗下的中国石化炼油销售有限公司负责，其销售总部将设立在上海，分设华南、沿江、华东、华北四大分公司，销售价格通过炼厂协商报至分公司并经总部批准，统一进行价格协调和销售筹备。

　　在目前的情况下，如果中石化未来与中国燃气成立液化气合资公司，该合资公司将发挥怎样的作用?

　　吴国栋表示，中石化肯定以自营的销售公司为主，将来的合资公司最多发挥辅助销售的作用。中石油的昆仑燃气早在2010年就整合了中石油旗下35家炼化和油田，形成了炼厂、销售、物流、终端一体化的销售模式。为了与中石油抗衡，中石化整合旗下资源统销液化气已是迫在眉睫。至于与中国燃气的合作，还有待进一步观察。

　　对于统销的优点，吴国栋说，液化气销售分布地区广，价格差异大，形成统销之后可以更好地配置资源，并控制价格话语权，进而获得更高的利润，所以中石油和中石化都相继实施统销。(记者 徐沛宇)