开拓四、五线城市，几乎成为目前每个车企的目标，但如何开拓，又成为现实中的难题。为此，企业也不断做着自己的尝试。

　　日前，东风日产与15家战略合作经销商集团共同启动了“纵横中国”中小城市营销项目，并亮相四五线市场营销利器“都市新快线”。

　　东风日产将派三台“都市新快线”同时走向全国，将用日产全车系向客户传达丰富的产品信息，同时也包括了日产全球领先的技术信息，让消费者加深对东风日产的理解。其中，该活动率先走向华中、华西和华南区域共15座城市，如四川的达州、山东的泰安、浙江的瑞安等，都是县一级的城市。

　　东风日产认为，要拓展四、五线城市，必须满足几个条件：一是移动速度快，二是运营成本低。据了解，2007年该公司曾进行过类似的操作，但当时成本太高，并未逐年延续下去。

　　东风日产市场销售总部副总部长杨嵩介绍，此次公司对车型做出相关调整，使其具备速度快，成本低的特点。东风日产要借此机会深入到地级市和它下面的二级网点，并且一场活动持续时间达2个星期，把当地市做透。

　　同时，东风日产借此机会还将提高当地售后服务水平。杨嵩表示，中国汽车市场的竞争越来越激烈，未来肯定要向美国、欧洲等市场学习，也就是说，以后利润的三分之二会来自售后，大概四分之一是来自于水平事业，特别是二手车。

　　为此，东风日产将今年定为东风日产的感心服务年，对售后服务体系做了一系列的改造，其中包括产能改善和配件物流体系的完善，在全国快速地建增库，达到绝大部分专营店可以做到24小时到货。另外东风日产在今年取消了零件目标，减少经销商压力。

　　据了解，东风日产正将上述措施向更低级别的市场推行，借“都市新快线”行动让全国经销商都参与进来。

　　而东风日产此次行动还有另外一个目的，由于明年东风日产将要启动启辰项目，借此机会也将其渠道做下去。杨嵩表示：“我们做的是双品牌，不仅是NISSAN品牌，同时也是启辰品牌。此次行动的布置里已经有关于启辰的铺垫，而且对于启辰来讲，更低级别的市场会在未来销售占比中要大一些。”(记者 岳伟)