从上市之初即狂降10万，又从10万余元降幅骤然紧缩到只降4万，在豪华汽车动辄5、6万元的价格波动中，处于被动的汽车消费者们当何去何从?究竟哪些力量是操纵汽车涨跌行情的幕后推手?又是谁在掌握汽车市场的终端价格?在汽车行业纷繁复杂的利益链条中，有哪些不为人知的恩怨纠葛?谁又将最终成为这场战争的牺牲品和胜利者?……

　　本次访谈透过北京奔驰“双限”商务政策风波，力邀国家发改委价格监测首席汽车评论员程晓东先生为您独家揭秘汽车行业的价格“潜规则”。

　　国家发改委价格监测汽车首席分析师程晓东

　　以下是访谈实录：

　　提问：很高兴为大家邀请到了发改委价格监测汽车首席分析师程晓东先生，晓东你好。

　　程晓东：你好，网友大家好!

　　提问：近日北京奔驰和经销商之间爆发的一场关于“双限”商务政策的矛盾引起行业关注。有评论认为这场矛盾的激化将汽车行业价格垄断与区域垄断行为的“潜规则”再次摆上台面，使“潜规则”变成了“明规则”。你怎么看待北京奔驰的“双限”事件，这是一个特殊的企业个案，还是具有典型意义的行业普遍现象?

　　程晓东：这件事从一开始大家广泛关注还是因为这件事总的来说在行业内，或者说在消费者当中是出乎大家意料的事情，是没有想到的。

　　应该说奔驰这件事情，整个行业来说肯定是个个案。目前来说，很多高端品牌和一些合资品牌，总的来说，经销商和厂家的关系虽然都不太一样，总的来说还是不错的，像他这种事情再发生的可能性不是很大。

TAG:|汽车|潜规则|