这5款主流车型进一步对改款车增加配置，尤其是内在科技含量方面，并部分调整了产品结构，而06款君威还调低了价格。它们在淡季车市中可谓来势汹汹。业内预计，这些改款

　　车将有望以新车效应刺激销售，在淡季到来之际搅热消费市场，延续它们前4月在车市的旺销局面。

　　对消费者而言，这5款车由于增配不加价，实际上是一种变相降价。相对于去年5月车市新车不多、价格坚挺的局面而言，今年“五一”之后的车市因多款主流车改款上市的冲击，以及其他新车供应提速，整体价格将进一步下挫，车市优惠也不断涌现。

　　06款君威为君越让路

　　在主要竞争对手雅阁、领驭等早已推出新车的情况下，5月15日，上海通用汽车终于向市场推出别克君威06新款车型，将原产品系列的5款车型，精简为自动挡2.5豪华版和手动挡2.0舒适版两款车型，售价分别为19.58万元和17.58万元。

　　此次重组君威系列，上海通用停产了3.0L车型，并进一步降低价格，被视为是其与君越系列分清职能界线的举动。君越将成为中高级别车市高端车型，对高端层面的竞争对手形成严防的态势。而君威最低价格滑入17万元区间，将对整个中高档车价格底线起到下移作用，并将打压中级车的高端车型，可谓“一箭双雕”，对节后车市影响较大。

　　同时，在另一主要竞争对手凯美瑞即将下线的时刻，上海通用及时出手，显然欲占据主导地位，并对凯美瑞起到阻击作用。同时，雅阁送2万元礼包的行动从广州进一步扩展到全国各大市场，中高级轿车市场已经成为节后车市主要焦点。在这个即将到来的淡季，中高级轿车市场却因君威、凯美瑞、雅阁等一系列市场举措而显得异常热闹。

　　新车效应增加竞争力

　　目前中级车明星东风标致307、伊兰特及骐达、颐达都在本周发动了新车攻势。17日，东风标致新307正式上市，在维持价格不变的基础上，新款在内在科技含量方面进行了大幅提升，保持车型的竞争力。东风标致总经理窦赛尔称，老款307在4月底已经停产，新款上市将进一步刺激消费。

　　在推出新车的同时，窦赛尔宣布，该公司今年的销售目标已调高至8.5万辆，同比去年增长一倍；比年初制定的目标多5000辆，这主要表现为307销售目标的提高。业内认为，东风标致推新款并调高销量目标，可见其对307的期待甚高。窦赛尔称，新307的价格将保持稳定。

　　东风日产则在5月15日投放全新2006款TIIDA，系列车型在配置上均有不同程度的升级，售价保持不变。而装备全新CVVT发动机的06款伊兰特目前已经在广州各大经销商销售。据了解，虽然是新车，但新款伊兰特已经出现3000元左右的优惠，在北京地区甚至有6000元左右的优惠。

　　畅销车伊兰特改款一上市就出现数千元不等的优惠，这表明中级车市场在“五一”之后的竞争，并不逊色于“五一”旺季。

　　业内认为，这4款主流中级车的改款车型在节后上市，一方面为了在5月之后的淡季能延续它们的旺销局面，另外希望在思域、MAZDA3等新车目前难以及时消化订单的“关口”上，通过新车效应来增加竞争力，从而抢夺更多的消费者。

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　　改款新车一览

　　06款君威:精简为两款

　　别克06款君威将原产品系列的5款车型，精简为自动挡2.5豪华版和手动挡2.0舒适版两款车型，售价分别为19.58万元和17.58万元。另外，君威3.0L排量车型停产，市场空白将由别克君越3.0旗舰版所替代。

　　06款君威2.5豪华版在原G2.5车型基础上，增加了双层电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、八向电动调节驾驶员座椅以及倒车雷达等配置，价格比原G2.5车型高6000元。而06款君威2.0舒适版则对原2.0豪华版进行调整，采用米色布饰座椅、四向手动调节驾驶员座椅，价格则下降了8000元。

　　新307:采用CMS技术

　　新307的2.0升和1.6升两款车型全面提升了CMS技术(一种智能多路协控技术)，从而使车上线束更少，车辆内部各系统的管理更通畅，操控更方便。标致CMS理念不仅在环保方面通过精准的控制实现低油耗，满足欧Ⅳ排放水平，同时还提供了更强的动力、更大的扭矩。虽然新307在技术方面进行了全面提升，但其价格相对老款并未改变，价格仍为12.98万-19.18万元。

　　另外，2.0L款还运用了新的发动机，功率更大而油耗更小，0-100公里加速也提高了2.4秒，这有助于满足目标客户对车辆低油耗的需求。在节能环保方面，采用CMS技术的新东风标致307全系列车型均达到欧IV排放水平，2.0L全系车型的油耗在原有低耗的基础上又降低3%。1.6L排量的新东风标致307在60km/h等速时的油耗更是仅为5.4L/100km，达到同级车领先水平。

　　06款颐达、骐达:配置提升

　　全新TIIDA系列车型在配置上均有不同程度的升级，售价保持不变，两款手动天窗版车型??颐达1.6JEMT和骐达1.6GEMT，售价均为12.98万元。这两款新车型均配备了一触式智能电动天窗，还配有前雾灯、真皮方向盘、真皮座椅等。

　　据悉，颐达的自动基本型1.6JCAT从钢轮辋升级为铝合金轮辋；绒布座椅升级为真皮座椅；方向盘升级为真皮方向盘；增加了前后排中央扶手。颐达1.6JEAT和骐达1.6GEAT也同时增加了铝轮辋以及前雾灯。

　　06款伊兰特:等速油耗节省13%

　　06款1.6L伊兰特在技术、性能、车重以及内饰方面都有所改进。新款配备的是CVVT发动机，应用了“连续可变的气门正时系统”，等速油耗比原来节省13%以上，混合路况油耗也可节省7%至9%，其最大扭矩达到了145/4500，最高车速也有所上升。并且，新款伊兰特发动机尾气中燃烧不完全的碳氢化合物和氮氧化合物含量较低，尾气排放更加符合环保的要求。除此之外，06款1.6L伊兰特改进了内饰，突出金属质感，看上去更加精致、动感和时尚。

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　　改款车注重科技含量

　　从去年以来，改款车型的推出已经成为各大厂家重要的营销手段。但消费者往往发现，不少改款车大都是“挂羊头卖狗肉”，只在外观及内饰方面稍作修改而已，内在技术方面几乎没有变化。因此，消费者对改款车逐渐出现了“审美疲劳”。

　　但在本周，新307以及06款伊兰特的上市在一定程度上带给消费者惊喜。其中，新307最重要的变化都体现在看不见的内在科技含量提升上。其采用CMS技术，并在2.0L车型上采用全新的发动机。新307以及06款伊兰特一大共同点是油耗出现一定幅度下降，这正适应了目前油价高涨时期消费者购车心理的变化。

　　东风标致总经理窦赛尔认为，目前车市同质化竞争愈加激烈，随着消费者购车观念的成熟，今后一款车型欲在中国市场取得成功，不仅取决于价格，而且将更加倚重于技术含量。用户除注重对外观内饰之外，还更加注重内在的品质，例如油耗。可类似307的改款上市，也给车市带来一大疑问:厂商如何让消费者在购车前，真正体验到这些看不见的内在科技提升呢？